本次“勝利日”閱兵，創(chuàng)造新中國(guó)無(wú)數(shù)第一。第一次以抗戰(zhàn)勝利為主題的閱兵，第一次大規(guī)模邀請(qǐng)外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出席，第一次以將軍領(lǐng)隊(duì)受閱，第一次以作戰(zhàn)模塊(地面突擊、防空反導(dǎo)、海上攻擊、戰(zhàn)略打擊、信息支援、后勤保障)編隊(duì)，第一次邀請(qǐng)外國(guó)軍隊(duì)參加閱兵……
但最為人矚目的第一次，是行進(jìn)在閱兵隊(duì)伍最前列的抗戰(zhàn)老兵乘車(chē)方隊(duì)。由近400名抗戰(zhàn)老兵、英烈子女、抗戰(zhàn)支前模范，以及蘇聯(lián)紅軍、美國(guó)飛虎隊(duì)等老兵 和子女代表組成的2個(gè)乘車(chē)方隊(duì)，集體乘坐40輛敞篷客車(chē)通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)，包括習(xí)近平主席在內(nèi)全場(chǎng)集體起立，向他們致以最崇高的敬意。
抗戰(zhàn)老同志乘車(chē)方隊(duì)，由從大陸遴選的、目前健在的國(guó)共兩黨抗戰(zhàn)老兵，我黨我軍和國(guó)民黨抗日英烈后代，以及抗戰(zhàn)支前模范代表組成。他們分別代表著八路軍、新四軍、東北抗聯(lián)、華南游擊隊(duì)等共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的敵后抗日武裝，以及國(guó)民黨領(lǐng)導(dǎo)下的正面戰(zhàn)場(chǎng)武裝力量。
他們中，抗戰(zhàn)老兵平均年齡90歲，最年長(zhǎng)的102歲；抗戰(zhàn)支前模范平均年齡88歲；英烈子女平均78歲。這支中國(guó)史上最老的閱兵方隊(duì)，雖無(wú)法以排山倒 海的戰(zhàn)斗隊(duì)列接受檢閱，但歷經(jīng)槍林彈雨、滿身軍功勛章的他們，安坐在敞篷版安凱寶斯通客車(chē)上，仍抬頭挺胸完成面向檢閱臺(tái)的軍禮，讓人潸然淚下。
這一刻，接受檢閱的的不只是他們個(gè)人，還有上千萬(wàn)已經(jīng)在戰(zhàn)場(chǎng)上犧牲、在歲月中凋零的中國(guó)抗戰(zhàn)老兵。“老兵永不死，只是漸凋零”，安排抗戰(zhàn)老兵受閱，充 分體現(xiàn)了全國(guó)人民對(duì)抗戰(zhàn)老兵的敬重、對(duì)抗日英烈的敬仰、對(duì)支前模范的敬意，也體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族、一個(gè)時(shí)代對(duì)英雄的最高禮節(jié)。
“勝利日”閱兵，不只是軍人精神、先進(jìn)裝備的檢閱，也是對(duì)中國(guó)科綜合國(guó)力、工業(yè)體系的一次檢閱。以汽車(chē)行業(yè)而言，承載各型“國(guó)之重器”的特種車(chē)輛，證 明中國(guó)已不是那個(gè)只能挨打、靠血肉長(zhǎng)城和犧牲精神來(lái)彌補(bǔ)技術(shù)“代差”的落后農(nóng)業(yè)國(guó)，而是一個(gè)傲視全球的工業(yè)大國(guó)，并向頂級(jí)科技強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。
各大品牌的轎車(chē)、越野車(chē)也盡展自身風(fēng)采。元首車(chē)紅旗L7、指揮車(chē)紅旗H7、領(lǐng)隊(duì)車(chē)東風(fēng)猛士、禮炮牽引車(chē)BJ40、警備車(chē)奧迪A8L&奔馳 S500L……為勝利日閱兵保駕護(hù)航。以往客車(chē)只作為保障、運(yùn)輸車(chē)輛使用，本次隨著抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)的參閱，客車(chē)也迎來(lái)一次出彩的機(jī)會(huì)。
9月3日，近400名抗戰(zhàn)老兵，乘坐40輛敞篷版安凱寶斯通客車(chē)，以“米妙不差”的嚴(yán)整隊(duì)列，行進(jìn)在閱兵隊(duì)伍的最前列，以最好的視野接受檢閱，將老驥 伏櫪的颯爽英姿完美呈現(xiàn)�？箲�(zhàn)老兵乘車(chē)方隊(duì)已成共和國(guó)歷史上的經(jīng)典瞬間。他們乘坐的敞篷版安凱寶斯通客車(chē)，也將成為歷史的一部分被銘記。
在頂級(jí)品牌云集的激烈競(jìng)爭(zhēng)中勝出，并圓滿完成閱兵任務(wù)，安凱寶斯通并不靠偶然，靠的是絕對(duì)硬實(shí)力。
1、出色的安全、可靠性。
經(jīng)過(guò)多年的自主研發(fā)和創(chuàng)新，寶斯通傳承了安凱客車(chē)幾十年的整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品制造的裝配、工藝保證能力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并經(jīng)過(guò)數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證。針對(duì)為閱兵 式專門(mén)定制的特點(diǎn)，安凱客車(chē)在生產(chǎn)制造方面特別新增關(guān)鍵特殊工序、質(zhì)量控制點(diǎn)和專項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目，確認(rèn)關(guān)鍵、特殊工序21項(xiàng)，確認(rèn)質(zhì)量控制點(diǎn)45個(gè)。
2、為抗戰(zhàn)老兵量身定制。
為了讓老兵在受閱時(shí)有開(kāi)闊視野，座椅都經(jīng)過(guò)了精心的改裝，坐墊上下可調(diào)。為保證受閱老兵高于駕駛員，車(chē)內(nèi)地板采用凹地板結(jié)構(gòu)。為防止車(chē)內(nèi)積水，車(chē)輛地板斜度為0.5°。為方便老兵上下車(chē)，每級(jí)臺(tái)階的踏步不超過(guò)20厘米，還增加輔助活動(dòng)踏板和上下車(chē)扶手……不一而足。
針對(duì)高溫時(shí)節(jié)和老兵身體條件，安凱還實(shí)現(xiàn)了敞篷車(chē)裝空調(diào)這一在看起來(lái)不可能完成的任務(wù)。9月3日，安凱寶斯通在完全開(kāi)放的敞蓬車(chē)上，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)在一定的范圍內(nèi)形成循環(huán)，讓老兵在艷陽(yáng)高照下感到柔和的涼爽和舒適。
3、科技、專業(yè)實(shí)現(xiàn)“米秒不差”
與裝備方隊(duì)一樣，老兵受閱用車(chē)也有“米秒不差”的要求。寶斯通定速裝置的使用，助力閱兵車(chē)隊(duì)的“齊頭并進(jìn)”。同時(shí)，為做到萬(wàn)無(wú)一失，安凱項(xiàng)目組與使用方一起制定了多套風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，在可靠性節(jié)點(diǎn)上都有備用方案，雙電機(jī)、雙電路、副啟動(dòng)、副剎車(chē)等等雙保險(xiǎn)防拋錨措施。
4、國(guó)之大事必有安凱的豐富經(jīng)驗(yàn)。
安凱寶斯通迄今已為全國(guó)“兩會(huì)”，解放軍“三軍”儀仗隊(duì)、駐港和駐澳部隊(duì)、聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)、武警總部、國(guó)家海關(guān)總署以及大連達(dá)沃斯論壇和上海世博會(huì)等 提供車(chē)輛保障服務(wù)。去年12月14日，習(xí)近平主席乘坐安凱寶斯通客車(chē)在江蘇省調(diào)研考察，更是讓這款車(chē)成為中國(guó)品牌中巴車(chē)的代表。
2015年9月3日，安凱客車(chē)與抗戰(zhàn)老兵一起“打頭陣”，接受全方位的大檢閱，完成了一次向抗戰(zhàn)老兵致敬的“最高軍禮”。這一天，是中國(guó)人民的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)“勝利日”70周年，也是安凱客車(chē)從成功走向輝煌、從中國(guó)走向世界的“凱旋日”。
“‘靡不有初，鮮克有終。’實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，需要一代又一代人為之努力。中華民族創(chuàng)造了具有5000多年歷史的燦爛文明，也一定能夠創(chuàng)造出更加 燦爛的明天。”習(xí)近平在“勝利日”閱兵式上的講話，也是對(duì)安凱汽車(chē)的鞭策和警醒。安凱汽車(chē)將持之以恒、精益求精，制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會(huì)。
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