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通途——中建路橋重點項目巡禮⑧|一橋飛架邕江水 小城開啟新篇

時間:2022-10-25 12:14河北網(www.chariotcorp.com)
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在南寧市青秀區(qū)伶俐鎮(zhèn),美麗的邕江水潺潺流淌,穿鎮(zhèn)而過,將伶俐城鎮(zhèn)一分為二。清晨,一條擺渡的小船將鎮(zhèn)子叫醒,等船、坐船、上岸……擺渡船載著伶俐人穿梭于邕江兩岸。

與此同時,在建的伶俐大橋將從邕江南北兩岸向中間合龍,中建路橋建設者們忙碌的身影總會映入擺渡船上人們期盼的目光中。不久后,伶俐大橋飛架邕江之上,將徹底改變邕江兩岸輪渡過江的歷史,推開這座小城鎮(zhèn)新的發(fā)展篇章。

在建的伶俐大橋南岸引橋主體已全部完成,北岸引橋主體也已完成80%,它們將從邕江南北兩岸向中間合龍。

打造精品 不負重托

8月的伶俐鎮(zhèn)農田里的玉米苗生長正旺,青山環(huán)繞,邕江水上船舶川流不息……煙火氣伴著伶俐大橋的建設愈發(fā)濃郁,生活充滿向往,更預示著未來的日新月異。

來自衡水的周正常常感慨于伶俐人擺渡的出行方式,作為中建路橋伶俐大橋項目總工程師,他因此更珍視于所做工作的意義!案淖冞@種落后且不安全的出行方式,作為路橋人來說,是義不容辭的責任……”

伶俐大橋采用一級公路標準建設,建設內容包括道路工程、橋梁工程、涵洞工程、交通工程、景觀工程等。據周正介紹,該大橋是青秀區(qū)承擔的2020年第一批自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進的重大項目,也是青秀區(qū)落實強首府戰(zhàn)略的標志性重大項目。

“伶俐大橋引橋長1158米,寬31.5米,為混凝土橋;南北引橋共有現澆箱梁八聯,共35跨。主橋采用主跨為256米變高度鋼桁架連續(xù)梁橋,是中建路橋承建的首個變高度鋼桁架連續(xù)梁橋!敝苷f,伶俐大橋建設技術較為復雜,對于協調管理、技術管理要求都非常高,項目建成后邕江兩岸伶俐人將迎來新的出行方式。

在周正看來,能夠參與建設這樣一項重大的民生工程,是他和其他中建路橋人職業(yè)生涯中值得回味的事情。

記者注意到,無論是伶俐大橋開工建設前還是開工建設后,網絡上關于伶俐大橋的話題從未間斷。項目效果圖、平面布置圖、項目建設進度一直是拍客們爭相關注的網紅話題。

“伶俐大橋是咱幾代人盼星星、盼月亮盼來的……”網絡里,人們期盼的聲音分外響亮。

這些關注的目光是壓力,更是中建路橋人奮進的強大動力!拔覀兝喂虡淞倌甏笥嫛①|量為本的意識,以打造精品工程為目標,一定高質量地完成伶俐大橋的建設任務,不負大家的重托與期盼!”周正的話語鏗鏘有力、擲地有聲,中建路橋人也正在以實際行動為當地百姓建設一座民生橋、發(fā)展橋、跨越橋。

項目生產經理帶領青年員工在北岸巡線檢查現澆梁施工建設。

精益求精 保質保量

8月末的深夜,伶俐大橋邕江南岸施工區(qū)燈火明亮,中建路橋的工人師傅們忙碌著對大橋進行現澆箱梁混凝土澆筑。

“混凝土澆筑需要連續(xù)施工不可間斷。夜間溫度低,可有效減少混凝土收縮裂縫,這也是我們確保工程質量的一個重要方面……”工人師傅老陳一邊忙碌,一邊查看混凝土澆筑的具體情況,作為一名老建筑工人,老陳早已習慣了這種黑白顛倒的工作狀態(tài)。

“在確保安全生產的前提下,我們以‘白+黑’模式進行24小時現場作業(yè)。截至目前,伶俐大橋南岸引橋主體已全部完成,北岸引橋主體也已完成80%……”周正的話語背后,閃爍的是眾多中建路橋人勇于擔當、精益求精、攻堅克難的身影。

每天,試驗員李洪彬都會泡在試驗室里,不停歇地進行混凝土試塊抗壓試驗,以及鋼筋彎曲和反彎試驗。“這些原材料只有通過‘試驗考核’才能進入施工環(huán)節(jié)。這是我們把好工程原材料關最重要的一環(huán),也是確保工程質量的第一關!弊鳛楣こ藤|量最前端的把關人,李洪彬經常忙碌到夜深人靜。

天剛蒙蒙亮,伶俐大橋項目生產經理都會帶著青年員工在施工現場巡線檢查,進行鋼筋綁扎驗收,嚴格測量護欄鋼筋間距是否符合圖紙要求……“鋼筋綁扎只有經驗收合格后才能澆搗混凝土,澆灌過程中嚴把振搗質量,確;炷恋拿軐嵍取

工程進展中的每一處細節(jié)都彰顯著中建路橋人精益求精的工匠精神,這也成為了中建路橋積極履行央企責任,發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,彰顯使命擔當的縮影。

攻克難點 打造亮點

航拍鏡頭下伶俐大橋南岸引橋主體身姿壯美,在群山和農田環(huán)繞下,蜿蜒盤旋……中建路橋人忙碌的身影也一齊融入了這幅壯美的風景畫。

“干工程就是一個與難題做斗爭的過程,遇到難題,找準問題,攻克難關,讓每一項工程都成為中建路橋人的杰作,這是我們每個人的奮斗目標!敝苷f。

由于材料需求量大,材料運輸問題首當其沖。項目部積極溝通業(yè)主、海事等部門,完善修建臨時碼頭的手續(xù)……原材運輸問題迎刃而解,為工程順利進行提供保障。

邕江兩岸地質復雜,地下溶洞多、樁基施工難度大,針對此,中建路橋成立專門的技術攻關小組,開展科學試驗、專題研討,迎難而上,多次召開技術專題會議研究樁基施工專項方案,并召集現場施工技術人員和協力隊伍人員進行樁基施工的技術交底和安全交底。

現澆箱梁模板支架搭設最大高度達到18米、最大跨度為50米、最大梁高為3米……“這屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。為減少風險性,項目部編制了支架搭設專項施工方案,組織了專家論證會,嚴格按照批準的方案施工,并組織有關人員進行驗收,合格后方可進行下道工序!惫こ痰碾y點總是在中建路橋人的努力下成為工程的亮點。

“我們組織技術骨干合力攻堅,成立質量安全管控小組,采取有力措施保安全、抓質量,確保建設平安工程、優(yōu)質工程、精品工程。”周正說。

伶俐大橋是中建路橋承建的首個鋼桁架連續(xù)梁橋,141+256+141=538米的變高度鋼桁架連續(xù)梁橋是項目整體工期的關鍵節(jié)點。“主橋施工工序不僅技術要求精、安全風險高、施工難度更大!敝苷f,為了達到設計質量要求,中建路橋施工人員嚴格控制鋼桁梁桿件加工精度、尺寸、螺栓孔位置,安裝前在存放場進行預拼裝,施工采用自適應控制方法調整橋梁線形和結構內力。

2021年度廣西壯族自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工示范工程;2021廣西壯族自治區(qū)安全文明工地……成立聰明伶俐QC小組,完成“提高巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁一次成樁合格率”課題,榮獲河北省工程建設質量管理小組Ⅰ類成果……伶俐大橋建設項目每一項成果背后都是中建路橋人忘我奉獻、不斷探索和全力以赴的寫照。

一橋飛架 新篇開啟

每天清晨,勤勞的伶俐人在擺渡過江的小船上開啟一天忙碌的生活,然而晚8時便早早關閉的渡口,阻擋著閑下來的邕江兩岸伶俐人追求更加多彩生活的步伐。

“等到伶俐大橋建成后,伶俐鎮(zhèn)邕江南北岸交通就太方便了,北岸世代依靠渡口出行的歷史也將徹底結束,對于每一個伶俐人來說,這是夢寐以求的大好事。”伶俐鎮(zhèn)獨嶺村良和坡村民陸先生已經早早憧憬起了未來的生活。

伶俐大橋即將帶來的不僅僅是陸先生口中的改變。

據周正介紹,伶俐大橋建成后北接國道G242南寧七塘至伶俐二級公路,南接伶俐工業(yè)園規(guī)劃江南1號路,將構成貫穿區(qū)域南北的大通道!按髽蚪ǔ蓪⑦M一步完善南寧市區(qū)域路網布局,助力南寧打造引領全區(qū)、輻射周邊的首府都市圈和核心增長極。同時將優(yōu)化城區(qū)土地利用、產業(yè)布局,助力招商引資、鄉(xiāng)村振興,促進青秀區(qū)經濟社會發(fā)展,會更好地服務全面落實強首府戰(zhàn)略。

結束一段歷史,恰恰是為了迎接更好的未來!斑@是伶俐大橋帶給我們的期盼!贝迕耜懴壬鷦忧榈卣f。(燕趙都市報縱覽新聞記者許曉媛 吳春蕾 通訊員方云云 文/圖

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責任編輯:美景
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