11月18日，新建張大高速鐵路開(kāi)工儀式在山西省大同市舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。
新建張大高速鐵路是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》及《“十二五”鐵路規(guī)劃》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，自2014年8月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)以來(lái)，在河北、山西兩省政府，張家口、大同兩市政府的大力推動(dòng)下，項(xiàng)目從完成可行性研究報(bào)告批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)、施工圖批復(fù)等前期工作到開(kāi)工建設(shè)僅用了一年時(shí)間，創(chuàng)造了我市重大項(xiàng)目前期工作完成的新記錄。
據(jù)了解，新建張大高鐵線路自在建張家口至呼和浩特高鐵懷安站引出，途經(jīng)山西省天鎮(zhèn)縣、陽(yáng)高縣至終點(diǎn)大同市。鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，新建正線全長(zhǎng)141.5公里，設(shè)懷安、天鎮(zhèn)、陽(yáng)高南、大同南4座車站，規(guī)劃運(yùn)輸能力4500萬(wàn)人/年，項(xiàng)目建設(shè)工期4年，概算總投資180.5億元，其中我市境內(nèi)全長(zhǎng)17.2公里。
項(xiàng)目建成后，將有效連接京呼客專和大西客專，使華北北部地區(qū)客運(yùn)成網(wǎng)，是蒙西、冀北與山西、陜西及西南地區(qū)交流的快速客運(yùn)通道，是京津冀和東北地區(qū)與晉中南地區(qū)交流的輔助通道，同時(shí)也是構(gòu)建連通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要鐵路運(yùn)輸通道，對(duì)張家口、大同兩市區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展有著重要意義。 (王寧 郭志明)
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