衡水市市區(qū)榕花大街高架橋項目是一項民心工程，也是老百姓熱切關注的熱點項目。自去年3月底開工到現(xiàn)在已過去一年多，目前進行到了什么程度？
11日上午，高架橋施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派繁忙的景象，捆捆鋼筋被吊車送上十幾米高的橋面，工人們緊張地搬運、鋪設（右圖），項目監(jiān)管人員檢查著每個細節(jié)……項目負責人谷良才說，目前，樁基承臺下部工程已全部完成，七聯(lián)箱梁已澆筑四聯(lián)，中間的主橋頂推段鋼筋和內模的鋪設已完成了四分之三，正在鋪設底面鋼筋，頂推段的前導梁安裝了兩件，計劃6月完成主橋頂推。
對于頂推，谷良才介紹，目前主橋部分正在鐵路北側的引橋上建設，建完后再用千斤頂、滑道等設備將橋梁主體頂推向南側，具有不影響火車正常通行、降低成本、拼裝施工安全等優(yōu)點。
榕花大街高架橋的頂推技術與前進大街高架橋轉體技術一樣，都是整個項目的關鍵節(jié)點，完成好，后續(xù)工程才會有保證。經(jīng)多方共同努力，目前，頂推的方案和時間節(jié)點都已確定。
為高質量地完成高架橋項目，監(jiān)管、施工等各方都付出了很大的努力。為了圓滿完成頂推任務，3月份以來，工地上開展了提速、保質、提工期大干100天活動，全員24小時連續(xù)作戰(zhàn)，全崗全負荷施工。澆筑箱梁時，工人和項目負責方曾連續(xù)作戰(zhàn)30多個小時，成果顯著。
“高架橋的進展真是一天一個樣。工人們白天黑夜那么干，也真是辛苦。通車以后，不但出行更加方便，還能觀賞風景，一想就那么幸福�！备浇媾d國際小區(qū)的李先生，對正在建設中的榕花大街高架橋有著美好的憧憬。
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衡水市榕花大街跨鐵路高架橋項目北起大慶路口，南至和平路口，路線總長1227.772米。按照設計，主線高架橋總長度620米，橋面布置為雙向六車道。主橋采用80米鋼管混凝土筒支拱橋，主線高架寬度為28米。引橋長300米、寬25米，北側接地點距大慶路口292.5米，南側接地點距和平路口72.5米。下穿鐵路通道及其引道段利用現(xiàn)狀通道寬度進行輔道平面布置。設計車速為主線50公里/小時，輔道30公里/小時。項目建成后，汽車和行人將與鐵路形成立體交叉的通行方式。屆時，不僅能有效疏解道路通行壓力、方便市民出行，更使榕花大街成為我市連接三區(qū)、貫通南北的城市中軸線，氣勢恢宏，風景靚麗。周春旺 文/圖
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