河鋼承鋼12．1萬噸含釩鋼筋為北京新機場建設(shè)“強筋壯骨”
主要用于航站樓基建 樓體可抵抗12級臺風
“今天上午9時30分，隨著一架南方航空公司空客A380飛機平穩(wěn)降落在西一跑道上，這標志著北京大興國際機場首架真機試飛圓滿成功……”5月13日晚的《新聞聯(lián)播》中播出了這條新聞，河鋼承鋼棒材事業(yè)部冶煉作業(yè)區(qū)總作業(yè)長李一峰在電視前看到這一條消息，暗暗高興，因為河鋼承鋼為北京新機場建設(shè)提供了含釩螺紋鋼筋12．1萬噸，主要用于該機場航站樓建設(shè)。
北京新機場的區(qū)位很特殊，距天安門直線距離46公里，距離天津市區(qū)80公里，距離雄安新區(qū)約55公里，處于京津雄三角形的中心。它以航空為中心，是集高鐵、軌道、公路等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，不僅將對京津冀民航格局產(chǎn)生深遠影響，也將直接助力雄安新區(qū)的“千年大計”。據(jù)了解，大興國際機場在機場保障等級分類中，屬等級最高的4F級機場，其跑道長度、所能保障起降飛機的翼展和輪距在目前所有機場中居于首位。目前，大興機場主體工程已經(jīng)基本完工，預計6月30日之前竣工，9月30日之前投入運營。記者在電子導航上搜索從承德到北京大興機場的距離，導航顯示301公里，預計用時4小時7分。
由于北京大興機場項目建設(shè)工期緊，產(chǎn)品供貨周期短，李一峰對這一次的供貨印象深刻，“河鋼承鋼為這一次供貨打破了生產(chǎn)常規(guī)，最短交貨期1000噸高強大規(guī)格產(chǎn)品自下單到產(chǎn)品配送僅為48小時，最大限度保證了北京新機場供貨零延誤。”
多年來，河鋼承鋼相繼開發(fā)多種規(guī)格和牌號的含釩高強建筑用鋼，其優(yōu)良的耐腐蝕性、抗震性和耐久性得到高度認可，先后用于迪拜帆船酒店、東方明珠電視塔、中國尊、三峽大壩、鳥巢、水立方、港珠澳大橋以及核電工程等國際國內(nèi)重點工程，特別是為中央電視臺辦公樓建設(shè)研發(fā)生產(chǎn)的超大規(guī)格含釩高強螺紋鋼筋更是替代進口產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。
據(jù)了解，河鋼承鋼此次供貨的12．1萬噸含釩抗震鋼筋用于航站樓基建，樓體可抵抗12級臺風。（記者袁雪梅 通訊員田海霞、馬國君）
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