河北新聞網(wǎng)訊（曹蓓）隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，手機客戶端的叫車服務平臺越來越多，出現(xiàn)了“滴滴打車”手機叫車服務，目的是借助社會閑置車輛和運力，緩解城市高峰期運力短缺的現(xiàn)象，可給消費者上下班出行效率帶來明顯改善。很多私家車主在閑暇時間跑“快車”賺外快，可發(fā)生交通事故后的賠付問題一直存在爭議。那么，私家車跑“快車”發(fā)生交通事故該怎么辦？下面我們通過實際案例來談一談。
2015年7月2日，江蘇啟東市李某購買一輛二手車，委托他人幫忙辦理了保險手續(xù)。之后，李某在多個網(wǎng)絡出行平臺注冊了司機用戶，平時利用業(yè)余時間跑“快車”業(yè)務，一個月下來，李某載客20余次。
同年8月13日，李某通過某網(wǎng)絡出行平臺與顧某聯(lián)系，約定將顧某送達指定地點，出行軟件自動計算車費為8元。接到顧某后，在車輛行駛途中李某注意力分散，未看見道路前方有一個大坑，連人帶車直接扎入坑中，導致前輪爆胎，車頭嚴重損毀。經(jīng)交警部門認定，李某承擔事故的全部責任。
事故發(fā)生之后，保險公司工作人員赴事故現(xiàn)場進行勘查，并對乘客顧某進行談話筆錄。同年9月經(jīng)過評估，車輛維修費為10萬元，李某要求保險公司賠償。保險公司認為，李某將私家車從事營運，與投保時申報的情況不符，拒絕理賠。李某遂訴至法院，要求判決保險公司支付其車輛維修費用。
一審法院認為，李某從買車至事故發(fā)生僅一個多月時間，以營利為目的，通過網(wǎng)絡出行平臺載客20余次，其行為改變了車輛的使用性質(zhì)，屬于營運行為，明顯增加了車輛的行駛風險。根據(jù)《中華人民共和國保險法》第52條的規(guī)定，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應按照合同約定，及時通知保險人。被保險人未履行通知義務的，因保險標的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責任。此案中李某將原本私家車作為保險標的車輛用于營運載客，他應當知道這種行為會增加保險標的車輛的危險程度，所以負有向保險公司告知的義務，由保險公司決定是否增加相應的投保費用。由于李某未履行告知義務，故上述交通事故導致的車輛損失應當由他自己承擔。李某要求保險公司對車輛維修費進行理賠的訴訟請求，法院依法不予支持。
中銀保險河北分公司相關負責人介紹，保險合同為雙務合同，保險人依據(jù)投保人如實告知的情況，評估危險程度而決定是否承保以及收取多少保險費用。合同訂立后，如果危險程度增加，保險事故發(fā)生的概率超過了訂立保險合同時的合理評估，若仍然按照之前保險合同的約定要求保險公司承擔保險責任，對保險公司而言顯失公平。所以，因危險程度增加而引發(fā)的保險事故造成的損失，保險公司有權拒絕理賠。
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