能“升”多少值？
——把H型鋼加工成鋼構(gòu)件，噸鋼利潤能超千元
最能吸引鋼企進軍鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的，是附加值的增加。
安賽樂·米塔爾是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商，也是津西集團旗下上市公司第二大股東�？鐕镜募用�，給津西帶來了國際化的視野，也讓津西人清晰地獲知到底是哪些國外需求，支撐了H型鋼的大量出口。
追蹤從津西出廠的H型鋼流向，他們發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)很多重大建設工程，只要是鋼結(jié)構(gòu)建筑，大多用的是津西產(chǎn)品，這也成就了津西“全國最大型鋼生產(chǎn)基地”的美名。津西反思：為什么別人都在用自己的H型鋼，而自己卻只是停留在賣鋼材階段？津西集團董事長韓敬遠認為，對于津西來說，把H型鋼產(chǎn)品從原材料轉(zhuǎn)變成直接面向消費者的工業(yè)制成品，其實僅“一步之遙”。
可別小看這“一步之遙”，利潤卻差十倍。韓敬遠算了一筆賬：目前的鋼鐵市場上，1噸鋼材的利潤不足百元，而把H型鋼加工成鋼構(gòu)件，噸鋼利潤能超千元。
借助安賽樂·米塔爾公司的技術(shù)優(yōu)勢，津西集團加緊在綠色鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域拓展。在津西集團大方重工科技有限公司車間內(nèi)，記者看到，長長的H型鋼經(jīng)過平整、打磨、切割、焊接、噴漆、防腐等工序處理，變成了一個個鋼結(jié)構(gòu)成品。目前，大方重工已擁有12項國家專利，產(chǎn)品打入了北京、天津、哈爾濱、青島等多個城市。
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