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　　這是河北省必須抓住的機會。業(yè)內普遍認為，在諸多行業(yè)中，汽車制造業(yè)有較好的制造設備條件和IT應用基礎，有望率先實施智能制造。

　　河北省是汽車制造大省，相關規(guī)劃提出，到2017年，河北省整車產(chǎn)量將達到200萬輛，主營業(yè)務收入達到3000億元，應爭取將其列為國家級試點示范項目，以點帶面激活河北省智能制造。

　　河北省已明確，要鼓勵在汽車、能源、機械加工、修復與再制造等領域開展3D打印制造應用示范，在汽車發(fā)動機等關鍵部件精密加工領域開展數(shù)字化車間示范。

　　“雖然目前沖壓生產(chǎn)線國產(chǎn)設備占據(jù)主導，但下一代先進柔性沖壓技術裝備仍與國際先進水平存在很大差距。目前，汽車總裝生產(chǎn)線向柔性和‘缺陷’裝配線發(fā)展，柔性要靠大量焊接和裝配機器人實現(xiàn)，但目前我國這類機器人主要依賴進口�！笔�內專家坦言，當前不同企業(yè)的制造工藝環(huán)節(jié)智能制造水平差別較大，總體來說智能化水平不高。

　　對此，專家建議，河北省汽車工業(yè)應帶頭開展和推進國產(chǎn)設備可靠性與國產(chǎn)材料品質提升、共性技術實驗室建設。從汽車業(yè)工藝和裝備的角度，還應重視自主工藝與裝備的研發(fā)，搭建共性研究與發(fā)展交流平臺，帶頭建立科學的汽車工藝與裝備評價指標體系。

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