燕趙都市報(bào)記者 王萌 文/圖
位于東開發(fā)區(qū)的太行大街于2013年全線通車，貫穿正定新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、高新區(qū)和欒城區(qū)，是市區(qū)東部的交通大動(dòng)脈，設(shè)計(jì)最初為雙向8車道。然而，由于長(zhǎng)期以來這條道路沿線的交通信號(hào)燈不能正常上崗，造成該路段交通事故頻發(fā)，過往車輛行人都提心吊膽，“信號(hào)燈什么時(shí)候能正常啟用”成為大家期盼和關(guān)注的事兒。
27日上午，石家莊市交管局設(shè)施大隊(duì)聯(lián)合太行大街建設(shè)單位中冶集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人前往太行大街衡井線附近，對(duì)沿線交通信號(hào)燈進(jìn)行排查。同時(shí)交管部門表示，將盡快對(duì)沿線的信號(hào)燈問題進(jìn)行整治，并在下個(gè)月底前實(shí)現(xiàn)太行大街沿線信號(hào)燈全部恢復(fù)正常使用。
現(xiàn)狀
太行大街信號(hào)燈如同擺設(shè)
昨日上午8時(shí)許，記者駕車從太行大街與湘江道交口處開始一路南行，這條雙向8車道的馬路十分寬闊，而此時(shí)這里的車流量并不算多，往來車輛速度都很快。記者注意到，在太行大街上，幾乎每隔一公里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)路口，每個(gè)路口都有信號(hào)燈設(shè)施及監(jiān)控設(shè)備，路口限速60的標(biāo)志牌也很醒目。然而遺憾的是，直到位于欒城區(qū)的衡井線，十來公里的路途上，除了一處路口的信號(hào)燈閃著黃燈之外，沿途幾乎所有的信號(hào)燈都沒有亮起來。
一路上，記者以時(shí)速60公里的速度前行，卻發(fā)現(xiàn)不斷被其他車輛超越，有些轎車時(shí)速甚至達(dá)到100公里左右，由于沒有信號(hào)燈的限制，很多車輛行至路口并不減速。當(dāng)記者行駛至太行大街與東南干道交叉的路口處時(shí)，一輛廂貨由南向北穿行于太行大街，而此時(shí)行駛在記者前面的一輛白色轎車也正飛速通過該路口，由于兩輛車均沒有減速，險(xiǎn)些相撞。好在旁邊車道上沒有其他車輛，白色轎車緊急變道才避免了事故的發(fā)生。
而行駛過程中記者還發(fā)現(xiàn)，太行大街上并沒有設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的隔離護(hù)欄，很多騎著電動(dòng)車的行人在最外側(cè)車道通行。而在南三環(huán)以南的路段，雙向車道之間甚至也沒有安裝隔離護(hù)欄，存在嚴(yán)重的安全隱患。
隱患
無信號(hào)燈設(shè)施導(dǎo)致事故頻發(fā)
采訪中記者了解到，由于太行大街路面寬闊，過往車輛速度都很快，而該路段又經(jīng)常有大型貨車經(jīng)過，長(zhǎng)期以來沒有交通信號(hào)燈以及隔離護(hù)欄的約束，導(dǎo)致該路段事故頻發(fā)。今年4月份，太行大街上一輛奧迪越野車與一輛帶著孩子的電動(dòng)自行車相撞，導(dǎo)致兩個(gè)孩子身受重傷。而在不久前的9月份，太行大街與長(zhǎng)江大道交口處，一名6歲兒童被水泥攪拌車奪去了生命。
在太行大街上某生態(tài)園工作的小趙告訴記者，自己每天都要從這條路上經(jīng)過，這里水泥罐車很多，大都開得很快，每次騎電動(dòng)車遇到有大型貨車從身邊開過時(shí)，都覺得要被帶起的風(fēng)刮倒，經(jīng)常是提心吊膽的。他告訴記者，尤其是到了晚上，每次通過路口時(shí)他都要等待很久，確認(rèn)四個(gè)方向都沒有機(jī)動(dòng)車了才敢通行，“路口沒有信號(hào)燈，不定從哪個(gè)方向就會(huì)冒出來一輛車，太危險(xiǎn)了。”
附近的環(huán)衛(wèi)工張師傅則告訴記者，這里沒有信號(hào)燈已經(jīng)很久了，“沒有信號(hào)燈，也沒有監(jiān)控拍照，所以過往車輛就特別放肆，開得飛快不說，到了路口也不減速，所以這段路上大大小小的交通事故不斷�！睆垘煾嫡f，這條路沿線村莊很多，還有超市和醫(yī)院，每天的車輛行人也不少，但這么多的路口卻沒有交通信號(hào)燈的管控，過往車輛行人自然也沒了約束，所以才導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生。
說法
交通管理配套設(shè)施尚未移交
那么，太行大街上的交通信號(hào)燈為什么一直沒有上崗呢？這究竟該由誰來負(fù)責(zé)？昨日在太行大街與衡井線交口，石家莊市交管局規(guī)劃設(shè)施大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)靳加利告訴記者，這條道路的施工方是中冶集團(tuán)有限公司，由于交通管理配套設(shè)施一直沒有完善，因此遲遲沒有移交至公安交管部門。
據(jù)中冶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條道路建成通車之初沿線的交通信號(hào)燈是可以正常使用的，但由于近兩年來受到供電不足、電纜受損等影響，導(dǎo)致了交通信號(hào)燈工作不正常的現(xiàn)狀。
這位負(fù)責(zé)人告訴記者，原先安裝的信號(hào)燈電源電纜因?yàn)榉N種原因受到損壞之后一直沒有更換，同時(shí)有些路口的信號(hào)燈還經(jīng)常掉閘，所以這些信號(hào)燈才一直沒有正常啟用。記者了解到，太行大街從衡井線至滹沱河大橋段全長(zhǎng)共計(jì)23公里，設(shè)有33個(gè)路口及信號(hào)燈設(shè)施，但目前只有衡井線、學(xué)苑路、珠江道、長(zhǎng)江道以及湘江道五個(gè)路口信號(hào)燈正常使用，其余都處于非正常狀態(tài)。
記者同時(shí)了解到，由于太行大街的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)以及實(shí)際施工建設(shè)完成情況與當(dāng)前國(guó)標(biāo)、道路交通管理要求不符，存在規(guī)劃設(shè)計(jì)上的缺陷，影響了道路的正常通行使用，存有一定問題隱患。比如：部分路段未設(shè)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施，易造成機(jī)非交叉混行，增加了交通事故及交通違法行為發(fā)生的幾率。沿線部分路口通行混亂無序；標(biāo)志，標(biāo)線，指示、警示標(biāo)牌缺失或不符合標(biāo)準(zhǔn)、錯(cuò)誤設(shè)置，這都給路面執(zhí)勤執(zhí)法管控增加了難度。
交管
下月底前沿線信號(hào)燈全部上崗
采訪中靳隊(duì)長(zhǎng)表示，盡管這條道路有很多不夠完善的地方，但既然已經(jīng)通車就必須給行人一個(gè)安全的出行環(huán)境，因此按照市政府的要求，他們將督促施工單位盡快完善相關(guān)設(shè)施。從10月27日起，交管部門將聯(lián)合施工方中冶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)太行大街沿線的信號(hào)燈、標(biāo)識(shí)標(biāo)線以及隔離護(hù)欄等設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)排查，并督促中冶集團(tuán)盡快將所有信號(hào)燈進(jìn)行完善。爭(zhēng)取用一個(gè)月的時(shí)間，讓太行大街上33個(gè)路口的信號(hào)燈全部上崗�！拔覀儠�(huì)根據(jù)每個(gè)路口的車流量對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行設(shè)置，針對(duì)一些小路口，可能會(huì)采取黃閃信號(hào)燈的做法，這樣既可以提醒過往車輛減速慢行，也不會(huì)造成車輛通行受限�！�
同時(shí)，針對(duì)道路上的其他設(shè)施的完善，靳隊(duì)長(zhǎng)表示將列入明年計(jì)劃中：“明年首先會(huì)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道的劃分，辟出專門的非機(jī)動(dòng)車道，確保行人的安全。”此外，交管部門還將對(duì)該路段的交通標(biāo)線，隔離護(hù)欄以及錯(cuò)誤的交通標(biāo)識(shí)進(jìn)行全面整改。
交管部門提醒廣大市民，今后再路過此處，發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈或者標(biāo)志指示錯(cuò)誤等問題，可以通過撥打85858630進(jìn)行反映，相關(guān)部門將及時(shí)進(jìn)行維修和改善。
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