6月25日列車調(diào)圖，京津冀區(qū)域內(nèi)城市通達(dá)交通圈擴(kuò)大
京津冀區(qū)域新增動(dòng)車組5．5對(duì)
從6月25日零時(shí)起，按照國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一安排和部署，北京局集團(tuán)公司將實(shí)行2021年第三季度列車運(yùn)行圖。據(jù)了解，此次調(diào)圖涉及區(qū)域最廣、優(yōu)化運(yùn)行線路最多，北京局集團(tuán)公司在繼續(xù)實(shí)行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開(kāi)行運(yùn)輸方案的基礎(chǔ)上，著力在整合路網(wǎng)資源、提升運(yùn)輸品質(zhì)、優(yōu)化區(qū)域通達(dá)上下功夫。
京滬高鐵增開(kāi)6對(duì)復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組
調(diào)圖后、京滬高鐵新增開(kāi)6對(duì)最高時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，全線由現(xiàn)圖17對(duì)增加至24對(duì)，分別為：北京南～上海虹橋2對(duì)、寧波1對(duì)；上海（蘇州北）1對(duì)、上海1對(duì)、溫州南1對(duì)；此外，優(yōu)化運(yùn)行線路北京南～福州1對(duì)，京滬線運(yùn)行最高時(shí)速也調(diào)整為350公里，實(shí)現(xiàn)北京、福州間當(dāng)日折返。
新增開(kāi)的京、滬間最高時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，列車運(yùn)行采取大站快車模式，一般只停2－3站，特殊情況安排1個(gè)或4個(gè)停站；京滬高鐵本線運(yùn)行列車，原則上只�？渴�(huì)車站及較大車站1－3個(gè)，最大限度發(fā)揮高速動(dòng)車組運(yùn)行優(yōu)勢(shì)。以京滬間列車運(yùn)行為例：北京南始發(fā)13列最高時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，在7點(diǎn)－19點(diǎn)間實(shí)行整點(diǎn)開(kāi)行；上海虹橋（上海）始發(fā)10列最高時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，分別在7點(diǎn)－11點(diǎn)、14點(diǎn)－17點(diǎn)、19點(diǎn)間整點(diǎn)開(kāi)行，最大限度滿足和適應(yīng)人民群眾出行習(xí)慣和乘車需求。
同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化列車線路和提高列車發(fā)車效率，釋放京滬高鐵運(yùn)能運(yùn)力外延效益，新增開(kāi)7對(duì)，高峰改日常圖1對(duì)，共計(jì)8對(duì)，最高時(shí)速300公里大站快車動(dòng)車組，具體為：天津西～上海虹橋1對(duì)、北京南～揚(yáng)州1對(duì)、哈爾濱西～鹽城1對(duì)、泰州～北京南1對(duì)；青島（青島北）～北京南3對(duì)；高峰線改圖定臨沂北～沈陽(yáng)北1對(duì)，為進(jìn)一步加快形成京滬高鐵沿線以“京、滬、寧、濟(jì)”為區(qū)域中心的城市帶、交通圈，方便通勤族及早、晚高峰人民群眾出行需求，提供運(yùn)能運(yùn)力保障。
京哈高鐵京承間始發(fā)列車將達(dá)8對(duì)
此次調(diào)圖，京哈高鐵采取“增車擴(kuò)能和優(yōu)化現(xiàn)圖統(tǒng)籌兼顧”的方式進(jìn)行，共計(jì)增開(kāi)列車52對(duì)，分別為：圖定33對(duì)（含日常27對(duì)、周末6對(duì)）和高峰線19對(duì)，新圖實(shí)施后京哈高鐵達(dá)到圖定列車60對(duì)、高峰81對(duì)，運(yùn)能運(yùn)力新高度。
新增33對(duì)列車，分別為：北京朝陽(yáng)～赤峰10對(duì)、哈爾濱西5對(duì)、沈陽(yáng)5對(duì)、吉林3對(duì)、長(zhǎng)春西2對(duì)、丹東1對(duì)、沈陽(yáng)北1對(duì)、佳木斯1對(duì)、牡丹江1對(duì)、琿春1對(duì)、通遼1對(duì)、承德南1對(duì)；北京～承德南1對(duì)。此外，樞紐內(nèi)優(yōu)化調(diào)整始發(fā)終到北京站3對(duì)。
新圖實(shí)施后，哈高高鐵圖定列車達(dá)到60對(duì)，其中：北京站始發(fā)4對(duì)，分別為：北京～沈陽(yáng)北、哈爾濱西、吉林、承德南各1對(duì)。
北京朝陽(yáng)站始發(fā)56對(duì)，具體為：北京朝陽(yáng)～沈陽(yáng)12對(duì)、哈爾濱11對(duì)、赤峰10對(duì)、長(zhǎng)春7對(duì)、吉林4對(duì)、通遼3對(duì)、丹東和密云各2對(duì)；至鞍山、佳木斯、牡丹江、琿春和承德南各1對(duì)。
在此基礎(chǔ)上，京哈高鐵還增開(kāi)高峰線列車19對(duì)，分別為：北京朝陽(yáng)～承德南4對(duì)、哈爾濱西3對(duì)、吉林3對(duì)、沈陽(yáng)3對(duì)、通遼2對(duì)、長(zhǎng)春西2對(duì)、赤峰2對(duì)。
以京承之間為例，在即將到來(lái)的暑運(yùn)節(jié)假日期間，北京與承德間始發(fā)終列車，分別達(dá)到日常2對(duì)、周末4對(duì)、高峰8對(duì)，為進(jìn)一步促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，方便兩地乃至來(lái)京人民群眾共享北京及沿線周邊豐富旅游資源、高品質(zhì)休閑度假出行，提供更多選擇和便利。
擴(kuò)大京津冀區(qū)域內(nèi)城市通達(dá)交通圈
新增和優(yōu)化列車運(yùn)行線路，調(diào)圖后，京津冀區(qū)域新增動(dòng)車組5．5對(duì)，分別為途經(jīng)石家莊、衡水，太原南～蘇州、南通各1對(duì)；石家莊～上海虹橋1對(duì)；石家莊～秦皇島1對(duì)；天津～秦皇島1．5對(duì)。
變更優(yōu)化始發(fā)終到站5對(duì)，分別為：秦皇島～石家莊0．5對(duì)；邯鄲東～秦皇島0．5對(duì)；天津西（天津）～秦皇島1對(duì)；途經(jīng)石家莊、衡水，鄭州～包頭、呼和浩特東各1對(duì)；濟(jì)南西～重慶西1對(duì)。
此外，在京滬、京哈高鐵線路大量增加新型高速動(dòng)車組實(shí)行大站快車運(yùn)行模式的基礎(chǔ)上，京廣高鐵也將換型3對(duì)大站快車高速動(dòng)車組，分別為：北京西～西安北、廣州南、石家莊各1對(duì)。京張高鐵換型9對(duì)，分別為：北京北～張家口1對(duì)，太子城3對(duì)；清河～張家口3對(duì)、太子城2對(duì)。
同時(shí)，新增高峰線3對(duì)，分別為：北京西～漯河西、武漢、十堰東各1對(duì)，進(jìn)一步充分挖掘京津冀區(qū)域內(nèi)京滬、京廣、津保、石濟(jì)、石太、津秦等高鐵線路組網(wǎng)成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，提升人民群眾出行乘車品質(zhì)，為沿線區(qū)域內(nèi)城市帶、交通圈構(gòu)建通達(dá)便利交通網(wǎng)。（燕都融媒體記者 呼延世聰 通訊員 李溢春、張博、李燕、周中銳）
相關(guān)新聞：
氣溫回歸舒適區(qū)！今天下午到夜間，河北西北部和西部山區(qū)有分散性
河北夏糧收獲接近尾聲
百年百劇線上線下共享
河北多個(gè)批次實(shí)行“專
河北張家口：志愿服務(wù)